在欧洲，奔驰、宝马、保时捷迎战中国车企

多年以来，奔驰、宝马和保时捷一直被视为汽车精进的旗手。尽管中国电动汽车以价格优势搅动了汽车行业，但业内普遍认为，奢侈品牌可以凭借传统和高端的声誉，而置身于安全之地。

然而现在，这样的假定受到了质疑。奔驰、宝马、保时捷等奢侈品牌的销量和利润在摇摆，凸显了即便是利润丰厚的高端汽车市场，也感受到来自中国的压力。

以比亚迪、蔚来为首的中国汽车制造商，在争夺汽车行业主导地位的斗争中开辟了一条新战线，他们将“中国制造”重新定义为电动汽车时代的全球奢侈品象征。

在中国本土市场挑战奔驰、宝马和奥迪等公司之后，tp钱包中国汽车制造商正将战场转向欧洲，并开始产生影响力。

这种影响力最清晰的信号，出现在10月25日——这一天，梅赛德斯-奔驰公布了自2021年前戴姆勒集团分拆以来最弱的盈利能力。

保时捷也宣布，在中国市场需求下滑导致收益大幅下滑后，该公司正在考虑削减成本，并重新审视车型阵容。

“我们不会对（中国的）竞争掉以轻心。”奔驰首席财务官Harald Wilhelm在10月25日表示。虽然他质疑中国品牌能否维持其激进的定价，但他“不认为压力明天就会消失”。

在10月14日开幕的巴黎车展上，中国汽车制造商展示了豪华轿车和SUV，如一汽集团的红旗和比亚迪的仰望，就志在与奔驰、宝马、保时捷甚至劳斯莱斯争夺欧洲客户。