独家丨雷诺“重返”中国：建上海研发团队，在欧洲抗衡中国电车

跨国车企构建在华业务的另一种方式，研发、供应链，开始比市场更重要。

雷诺集团从2021年开始逐渐将在华业务“轻资产”化，彼时的核心任务是降本。如今，这家欧洲车企开始以另一种方式构建在中国的业务体系。我们独家了解到，雷诺集团正在中国搭建电动车研发团队。

目前雷诺已经将一款纯电车型的研发放到了上海。这是雷诺首次将新车的研发放到中国，项目量产（SOP）的时间节点在2025年底。但按照雷诺计划，该车并不在中国生产，也暂时没有在中国上市的计划，制造和销售都在欧洲。

借由这款车的研发，雷诺集团希望跑通中国的供应链体系，并初步搭建起中国的研发团队。目前雷诺还在中国招募软件团队，tp钱包中国的研发和供应体系，未来可能会逐渐成为雷诺电动车布局的核心。

以往跨国车企在中国的业务以制造、市场为核心，如今大部分车企改变了这种单一目的的布局，开始将研发和供应链向中国转移，以应对中国市场的变化。但对于雷诺集团来说，首要目标反而是欧洲等非中国市场。

一个行业共识是，经济型小车会成为电动车在欧洲代替燃油车最先的市场机会，比亚迪、零跑、蔚来等谋求出海空间的中国车企都在加紧布局。雷诺希望利用中国在电动车领域的研发和供应链资源，守住自己的市场阵地。

01.雷诺电车研发向中国转移

我们独家获悉，雷诺集团从今年上半年开始，已经陆续在中国上海搭建起了一支规模数十人的研发团队，负责一个改款电动车项目的开发。该团队属于雷诺中国的上海分公司，但与雷诺中国并没有实质的汇报关系，而是直接向雷诺法国总部汇报。