在新能源化加速及“价格战”影响下,今年国内车企过得怎么样?日前,随着一些车企第三季度财报发布,呈现出“几家欢喜几家愁”的场面。简单来说,新能源车做得好的企业,今年都把钱赚了。其中比亚迪第三季度营业收入首次超过特斯拉,成为新能源赛道上最大的赢家。而从传统燃油车向新能源转型的车企,尽管也有新能源产品助力,无奈体量太小。再加上持续两年价格战的影响,因此今年营收难免遭遇不同程度的影响。
比亚迪营收首次超特斯拉
据比亚迪股份最新发布的财报显示,2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元,tp钱包官网下载同比增长24.04%;归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元,同比增长11.47%;前三季度营收5022.5亿元;净利润252.4亿元,同比增长18.1%。
从数据来看,比亚迪增速迅猛。相较于特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元(约1800亿元人民币),竟然实现了赶超。比亚迪季度营收超过特斯拉,进一步展示中国品牌在新能源赛道上的强劲势头,照比亚迪这样发展速度,营收超越特斯拉可能将成为常态。
这几年伴随着新能源浪潮,让比亚迪成为了最大的赢家,多年深耕新能源领域的底气,让它前两年敢于停止生产燃油车而一门心思做新能源车。同时,市场也给它最大的回报。
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